TPWallet的质押功能看上去似乎挺不错，然而你必须得先弄清楚那个带宽究竟是什么东西。千万不要傻乎乎地把TRX直接扔进去，否则最后发现转账卡顿得像狗一样，到那时才真是欲哭无泪。实际上这东西，就是你在波场这条宛如高速公路般的环境里跑车所要用到的“过路费”或者“油费”，要是没有它，你的车就如同是一堆毫无用处的废铁。

质押多少TRX才能省下那点带宽

啥是带宽？它是你每进行一笔转账时所消耗的资源。波场那令人无奈的机制是，你只有质押TRX才能够获取带宽，而有了带宽之后转账才可以免费或者享受折扣。但是你得好好算一算这笔账，兄弟。就目前这样的行情下，你质押几十块钱的TRX，所换来的那一点点带宽，转一笔账就会被用光。你说你为了节省那一两毛钱的手续费，却把几千块钱的TRX锁定在里头没法动用，这样的账能算得过来吗？这难道不是像脱裤子放屁一样多此一举吗？若你身为那种进行大额转账的有如“鲸鱼”般的存在，那就当我未曾讲过，要是你仅仅只是转个百八十U，那就赶快为我断绝这个念头，直接燃烧那点能量或者支付TRX手续费算了，别给自己寻觅不痛快。

别听风就是雨 能量和带宽是两码事

我见识过数目众多的新手小白，听闻他人谈告知质押能够节省手续费，便直接将所有 TRX 一股脑地投入到“带宽”之中。大哥，睁开眼睛仔细瞧瞧！波场资源存在“带宽”与“能量”这两种类型！你进行转账之时所消耗的是带宽，然而当你调用合约、参与那些繁杂多样的 DApp 时，所消耗的却是能量！你把全部的 TRX 都用于质押来换取带宽了，等到回过头去玩一场游戏、抢购一个 NFT，却收到提示称“能量不足”，此时你就会变得不知所措了。那种感受仿若你出门前把汽车油箱加满了油，结果却发觉行驶在高速公路上，收取的是 ETC 过路费，你即便油箱里的油再多，要是没有办理 ETC，那也是无法顺利通过的！这不是胡闹吗？得，咱得把鸡蛋放两个篮子里，得看你想干啥。

实测TM的质押量 到底够不够日常转账

对你说句实实在在掏心窝子的话，就以咱们普通人转账的频次来说，真的别瞎折腾了。我有过这样经历，质押几百块人民币价值相当的TRX后，所换来的那点带宽，能做什么？一天转个三五笔就没了。第二天睡醒，嘿，它又恢复了一点，只是那恢复量仅够转一笔。你琢磨琢磨，你为此图啥？为了一天节省那几毛钱，整天紧盯着那点带宽余额，累不累？有这时间，出去捡个瓶子卖，一天收入都比这多。要是你确实打算去使用，那就将TP钱包的能量租赁功能给开启，花费些许TRX去租赁所需要的能量，如此省心又省力，这般才是人们所经历的生活状态，这才是人们所过的日子。

随后我反倒想问你一下，你花费这般精力反复折腾，所省下的那少许手续费，足够用来购买一瓶冰可乐吗？你质押TRX，究竟是为了留存着等待其升值，还是确实仅仅是为了节省那不多的转账费用呢？想清楚之后在评论区骂醒我。认为我这急躁的脾气所说的有道理的，点赞并且分享别迟缓。